|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| เงื่อนไข: | ใหม่ | ชื่อ: | รถบรรทุกผสมคอนกรีตขนาด 6 ลบ.ม |
|---|---|---|---|
| แบบอย่าง: | XR6000-HS-200 | ความจุ: | 6 ลบ.ม |
| ประเภทเครื่องยนต์: | YCS04200-68 | แบบฟอร์มการขับขี่: | 4x2 |
| ประเภทของน้ำมัน: | น้ำมันดีเซล | กำลังเครื่องยนต์: | 220hp |
| การรับประกัน: | 12 เดือน | ท่าเรือ: | ชิงเต่า/เทียนจิน/เซี่ยงไฮ้ |
| แสงสูง: | รถบรรทุกผสมคอนกรีตขนาด 6 ลบ.ม.,รถขนย้ายคอนกรีตกำลังเครื่องยนต์ 220 แรงม้า,รถผสมคอนกรีตขนาด 6 ลบ.ม |
||
รถผสมคอนกรีต 6 ลบ.ม. พร้อมกำลังเครื่องยนต์ 220 แรงม้า
1. บทนำของการขนส่งผสมคอนกรีต
รถผสมคอนกรีต หรือ รถผสมคอนกรีต ใช้ในการขนส่งงานก่อสร้างรถบรรทุกคอนกรีตผสมเสร็จเนื่องจากรูปร่างหน้าตาของมัน จึงมักถูกเรียกว่ารถหอยทากทุ่งรถบรรทุกติดตั้งถังผสมทรงกระบอกเพื่อบรรทุกคอนกรีตที่ผสมแล้วดรัมจะหมุนตลอดระหว่างการขนส่งเพื่อให้แน่ใจว่าคอนกรีตไม่ได้เซ็ตตัวหลังจากขนย้ายคอนกรีตแล้ว ด้านในของถังผสมมักจะถูกล้างด้วยน้ำเพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตแข็งตัวกินพื้นที่
2. ส่วนประกอบของรถผสมคอนกรีต
รถขนส่งผสมคอนกรีตประกอบด้วยแชสซีรถยนต์และอุปกรณ์พิเศษสำหรับการขนส่งผสมคอนกรีตแชสซีทั่วไปประเภทที่สองซึ่งจัดหาโดยผู้ผลิตรถขนส่งคอนกรีตผสมในประเทศจีนส่วนใหญ่จะถูกนำมาใช้กลไกพิเศษส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวแยกแรง กระบอกกวนก่อนและหลังส่วนรองรับ ตัวลด ระบบไฮดรอลิก กระบอกกวน กลไกควบคุม ระบบทำความสะอาด ฯลฯ หลักการทำงานคือกำลังของแชสซีรถถูกดึงออกมาผ่านอุปกรณ์รับแรง และปั๊มแปรผันของระบบไฮดรอลิกถูกขับเคลื่อน และพลังงานกลจะถูกแปลงเป็นพลังงานไฮดรอลิกและถ่ายโอนไปยังมอเตอร์เชิงปริมาณมอเตอร์จะขับเคลื่อนตัวลดขนาด และตัวลดขนาดจะขับเคลื่อนอุปกรณ์ผสมเพื่อกวนคอนกรีต
3.พารามิเตอร์ทางเทคนิคของGuoliu Dongfeng Furuika รถขนย้ายคอนกรีตขนาด 6 ลบ.ม
| ชื่อ | กูลิ่ว ตงเฟิง ฟุรุอิกะ การผสมคอนกรีต 6 ลบ.ม ผู้ขนส่ง |
แบบอย่าง | XR6000-HS-200 |
| ยี่ห้อ | ตงเฟิง ฟุรุอิกะ |
ปริมาณสแควร์ (ความจุ) |
6 ลบ.ม |
| ประเภทเครื่องยนต์ | YCS04200-68 | ประเภทของน้ำมัน | น้ำมันดีเซล |
| กำลังเครื่องยนต์ | 200 แรงม้า | สะพาน | ครึ่งแถว |
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | กั๋วหลิว | รูปแบบพวงมาลัย | พวงมาลัย |
| แบบฟอร์มการขับขี่ | 4X2 | ช่วยทิศทาง | ระบบช่วยกำลังไฮดรอลิก |
| จำนวนแกน | 2 | กำลังคลัตช์ | บูสเตอร์ลม |
| ระยะฐานล้อ | 3800 | จำนวนแหนบ | 9/12+10 |
| เซอร์วิสเบรค | แอร์เบรค | ปริมาตรถังเชื้อเพลิง | 210L |
| เบรกจอดรถ | เบรกตัดอากาศโดยอัตโนมัติ | สะสม | 2-12V-120AH |
| กระปุกเกียร์ |
ฟาชิเต้ 8 สปีด การแพร่เชื้อ |
วัสดุถังและใบมีด | Q345B-4mm |
| ความเร็วสูงสุด | 88กม./ชม | ศีรษะ | Q345B-6mm |
| ข้อมูลจำเพาะของเพลาล้อหลัง |
10T การ จำกัด และ สะพานรับน้ำหนัก |
ระบบไฮดรอลิค |
เปิดระบบไฮดรอลิค (ตัวเลือกปิด) |
| สเปคยาง | 10.00R20 18PR | ลด | คีย์ ฯลฯ |
| จำนวนยาง | 6 | อัตราการป้อน | ≥3 ลบ.ม./นาที |
| ความสามารถในการปีนเขา | 25° | อัตราการปล่อย | ≥1 ลบ.ม./นาที |
| ปล่อยความสูง | 1600มม | อัตราการปล่อยสารตกค้าง | ≤0.5% |
| ปริมาตรทางเรขาคณิตของถัง | 7.699 ลบ.ม | ช่วงการปลดปล่อย | การปล่อยการหมุน 180 ° |
| จัดอันดับปริมาณการกวน | 6 ลบ.ม | การทำงานเข้า-ออก | โพสต์การดำเนินการ |
| คุณภาพของการบำรุงรักษา | 7605กก | ปริมาณถัง | 260L |
| มวลรวม | 18000กก | หม้อน้ำไฮดรอลิค |
18L ควบคุมอุณหภูมิ อลูมิเนียมอัตโนมัติ ตัวแลกเปลี่ยน |
| ขนาดรถ | 7400*2350*3600(มม.) | จัดอันดับแรงดันไฮดรอลิค | 20MPa |
| การกำหนดค่า | Dongfeng D912 แถวครึ่ง, ห้องโดยสารหรูหรา, เครื่องปรับอากาศเดิมจากโรงงาน, กระจกไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, กุญแจรีโมท, สี่ล็อคในหนึ่งเดียว, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ครูซคงที่, คันเร่งระยะไกล | ||
ผู้ติดต่อ: Mr. David
โทร: 86-18637916126
